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润滑油企业常见的三大病症,制约你的成长
2023.08.11 |
润道
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对于目前润滑企业的战略问题,“困境”、“迷失”、“误区”等词到处可见;解决方法也有不少,例如“突围”、“转型”、“重生”等。但这些都是表象层面的,我们必须更深入地分析,润滑油企业战略问题的核心因素到底是什么,才能提出合适且有效地解决方法。为此,我们必须回归到企业战略的基本面,首先弄清楚战略到底是什么。从润滑油企业的现实出发,本人认为,企业战略是一个由起点、目标、行动三大要素构成的具有指导企业持续成长作用的能力体系。1、润滑油企业战略的“病根”--忽视战略起点。润滑油企业战略的...
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润滑油企业的七种武器,成就亿元品牌
2023.08.11 |
润道
| 1540次围观
在我们润道为企业做培训的时候,经常有老板提议我们开展销售技巧培训或业务技能训练。可以说,大部分企业销售过程中,更多的是强调销售人员的作用,但经销商对销售人员总是有一种距离感,甚至是排斥的,他们更相信的是自己的眼睛,“耳听为虚眼见为实”,因此我们一直倡议企业炼好内功,而不是培养几个精英。为此,我们提出润滑油企业的七种武器,以实现不战而屈人之兵的目的。1、长生剑:实则是一笑,无论有多么大困难都要笑一笑;身处逆境却能镇静自若,面对困难我们只能从容。能让用户笑的第一眼就是你的包装,再...
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润滑油企业有名才有利,两手都要硬
2023.08.11 |
润道
| 1419次围观
润滑油行业发展到今天,在能源短缺终端有限的情况下,润滑油企业到底是做强还是做大?中小润滑油企业到底是赚钱还是发展?企业创始人应当坚持什么、改变什么?应当抓住什么、放弃什么?如何行动、调整?几年前我曾在《润滑油做大还是做强》里面,表述了我的观点是企业要做大,只有做大了才能做强,当时的出发点是企业大了,才会有各方面的资源优势,比如采购优势、量产优势、政府资源、品牌优势等等,有了这些优势才有做强的可能,现在看来,企业是做大了,但做强的例子似乎没有。青岛某企业算是比较大了,两年前传出...
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继续加大投入和布局,嘉实多品牌焕新在中国首发
2023.08.11 |
润道
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作为bp集团的重要成员,124岁的嘉实多于2023年2月在总部宣布启动全球品牌焕新。先于全球其他市场,3月29日,嘉实多中国率先启动焕新征程,推出行业首创“专嘉智选”解决方案,积极构建未来发展新格局。活动现场,嘉实多全新品牌LOGO标识也同时亮相。嘉实多全球副总裁、中国区总裁张枝强表示:中国市场作为本次嘉实多全球启动品牌焕新的首发地,证明中国是我们非常重要的市场,未来,嘉实多将持续加大在中国市场的投入和布局,通过品牌,产品,渠道的加速焕新,以创新为第一动力,推动嘉实多品牌和整...
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润滑油巨头嘉实多换新LOGO继续加码中国市场
2023.08.11 |
润道
| 1546次围观
嘉实多自1989年进入中国以来,持续拓展业务,目前在乘用车油、商用车油、工业用油、船运及空运用油上广泛布局,持续引领行业发展,尤其嘉实多旗下极护、磁护品牌广为人知,是很多合作伙伴推荐品牌。如今,随着全球工业增长放缓,全球市场对润滑油的需求保持温和,而汽车依然是大多数人的出行选择。因此在工业用油以外,乘车用油也成为嘉实多一大重点板块。为了更好地与消费者沟通,2023年3月29日,嘉实多的品牌焕新动作中,包含了logo的更新以及推出品牌专属音乐形象。品牌logo是品牌最重要的视觉...
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嘉实多重磅推出混动车和电动车专属产品解决方案
2023.08.11 |
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随着“专嘉智选”在中国市场的全面落地,嘉实多以敏锐的洞察力和前瞻性的眼光,积极布局新能源汽车后市场赛道,2023年8月,重磅推出适用于混动车型和电动车型的专属产品解决方案,持续发力新能源保养这片广阔蓝海,勇创新标杆, 进一步夯实行业领先地位。在汽车产业“新四化”(电动化、网联化、智能化、共享化)浪潮下,国内新能源汽车发展势头迅猛。随着电动车和混动车的车主出行频次的增加,中国现有混动车和电动市场保有量进入快速增长期,车主对于车辆养护的意识和需求亦在逐年提升。嘉实多紧抓这一市场需...
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所有的引流的策略只有两个:免费+赠品
2023.08.11 |
润道
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本质上,生意增长的途径只有从这三个方面入手:转化、单价都低,流量足够大,你也能存活,比如超市,快餐等;流量、单价都低,转化足够高,你也能滋润,比如奶茶,衣服等;流量、转化都低,单价足够高,你也能幸福,比如医美,美妆等。当然,最好流量,转化,单价都足够高,才能销售额最大化!真正好用的引流策略只有两个:免费和赠品。很多引流方式,比如:社群红包、老顾客转发、砍价团购、异业合作,本质上都是逃不出这两种,区别在于引流的方式以及场景而已。1、免单。这里的免单,不仅仅是指免费,也可以是能够...
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“燃电共存”时代,壳牌打造生态联盟助力修理厂破局
2023.08.11 |
润道
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从燃油车时代进入到“燃电一体化”时代,处在变革中的中国汽车后市场迎来新业态。2023年8月9日,壳牌在中国市场正式推出“绿洲计划”,致力于打造一个以修理厂为核心,联合上下游品牌共同赋能的全国最大的汽后生态联盟。壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌表示:未来的汽车服务业态一定是多元化的,40多万家修理厂不可能全部被连锁化。大连锁有它的生存空间,独立门店也有他们的生存之道。而且,独立门店深耕当地市场多年,积累了稳定的客群,也得到了客户对其价值和服务的认可,这就决定了单店业态仍会持续存在...
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壳牌携手中国汽车维修行业协会培养新能源汽后市场人才
2023.08.11 |
润道
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2023年8月9日,壳牌和中国汽车维修行业协会签署了战略合作协议。壳牌会正式参与中汽修协牵头的多项团体标准的相关工作,并将与协会共同开发《壳牌新能源技术培训认证课程》。双方将发挥各自的优势,加速中国新能源汽车售后市场的标准体系建设,助力行业人才培养,为“燃电一体化”的汽车售后时代注入新活力,促进生态圈的繁荣发展。壳牌大中华区润滑油业务总裁陈斌,壳牌中国润滑油用户数字化与解决方案部总经理孙凯,中国汽车维修行业协会会长张延华,协会副秘书长底彦彬等人出席了此次签约仪式。近年来,中国...
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战略仅仅是一厢情愿,目标才是指路明灯
2023.08.11 |
润道
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在一次咨询服务中,对方老总希望我为其公司制定五年发展规划或战略。我有点诧异:才开完工作会议,企业下一步发展方向及部署还不清楚?稍后的思考使我明白,提问者心中的“规划”与会议上部署的“战略”有所不同:后者仅明确了今年工作重点及努力方向,而提问者是希望给大家一个更为长远的规划,描绘企业未来的成长路线及美好蓝图。作为寄托身心于企业的老总,这个想法很自然,然而,如何回答这个问题,对我却是个难题。1、战略“保鲜期”不断缩短:“不久”以前,战略及其制定方法似乎还有规律可循,有学者甚至不断...
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