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大佬的微信,怎样添加才能顺利通过?
2023.08.09 |
润道
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如果你向大佬请求加微信,大佬欣然同意了,微笑着打开二维码让你扫一扫。你高高兴兴地扫了,感觉大佬平易近人和蔼可亲,不甚感激!可回头左等右等也不见大佬通过你的微信请求,怎么办?其实很简单:凉拌!忘了这件事吧,因为你还没有足够的交换价值让你和大佬互加微信。那你说大佬当时明明非常肯定地表示可以啊?好吧,告诉你残酷的现实吧,那只是大佬不想让场面尴尬,那只是大佬的社会修养,那只是维护了双方的体面。站在大佬的立场,大多人要求加微信了,他不能都加,也不方便当面拒绝,只好采用这种方式拒绝。咱也...
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润滑油品牌崛起:放弃跑马圈地,做个山大王
2023.08.09 |
润道
| 1499次围观
疫情三年,带来的不仅是经济下行,或许会改变很多行业的品牌运营模式。在过去,几乎所有的品牌都是面向全国,即使初出茅庐的品牌,也梦想着建立全国性的网络,但如今,随时随地就会按下暂停键,仅仅2022年上半年,深圳、上海、苏州都出现过长达2个月的静态化管理,这样的不确定性,让我们不得不思考:跑马圈地式的品牌打造模式,是不是已经不适合未来了?以往,采用跑马圈地模式的支撑点是:一个客户订货10万,全国有300多个地市,就是3000多万的业绩。在这样的诱惑下,开户,是润滑油企业最重要的事情...
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机油经销商不守住这个阵地,白干一年!
2023.08.09 |
润道
| 1403次围观
对经销商来说,什么最重要?销量、网点、新品、厂家……这些虽然重要,但是对经销商来说,最需要守住的阵地却是:仓库。无论是所谓的销量、网点、新品等都是仓库在承载,仓库如何管理,如何把握好仓库是每一个经销商重中之重。仓库,每一个经销商的命脉!仓库到底有多重要?对厂家来说,经销商的仓库是必须占领的阵地。无论是淡季还是旺季,经销商都在面对厂家的占仓行动,每隔一段时间就是一次压货,或是政策利诱,或是品牌威逼。大多数的时间,经销商的仓库都处于占无可占的地步。经销商的仓库对厂家来说,不只是仓...
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卖好机油,其实4款产品就够了,哪4款呢?
2023.08.09 |
润道
| 1574次围观
有没有发现,大部分的润滑油企业的产品是越来越多,一些新兴品牌看到这些,刚刚起步阶段就推出琳琅满目的产品,在他们眼里,大品牌的今天做的就是对的,而不考虑自己的实际状况。做企业做市场,一定不要看大品牌今天做什么,而要看它在成长初期干的是什么?是如何杀出重围的。比如,今天如同杂货铺一样的小米,在当初崛起时,就是靠一款产品杀出血路的;而苹果,也靠一款手机打市场,直到品牌知名度足够响亮时,苹果才推出了mini、plus等不同规格的产品;而小米呢,先推出s,再推出青春版,后来才有红米系列...
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所有成功的润滑油品牌,大都走过这3个阶段
2023.08.09 |
润道
| 1531次围观
随着2022年成本和价格的倒挂,大品牌经销商两头受挤压,本来就薄如纸片的利润,除了个别高端产品外,普通产品卖出都是亏本,在7月份,壳牌黄喜力还是114,可8月中旬,价格下行到了95!越来越多的润滑油经销商无奈之下,要么放弃润滑油生意,要么开始推广自己的品牌,那么,打造自己的品牌,作为经销商该如何规划自己的成长路线呢?从一些成功品牌的过往来看,他们大都走过3个阶段:1、占山为王:作为经销商,最熟悉的是自己原来销售的区域,有客户,有客情,如果打造自己的品牌,最好借助原来代理的品牌...
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渠道下沉后是厂家直供,但大部分人做错了
2023.08.09 |
润道
| 1636次围观
中国润滑油行业,随着渠道的不断下沉,销售渠道已经越发鸡肋,很多企业开始尝试“品牌直供”模式,就是工厂直接发货给终端客户,从目前来看,基本上分两种模式:1、占山为王:就是把自己变成经销商,业务、内勤、库管、财务一应俱全,亿邦是深耕公司所在地的市场,不如康普顿在即墨,鑫达在石家庄,英莱壳在大同,龙蟠在南京、泰州等,费用可控,服务及时,一般在羽翼丰满后,会逐步外延。龙蟠、领航、现代几乎都是这个打法。虽然利润不错,但发展速度很慢,在这个快鱼吃慢鱼的大环境下,会丧失发展机会;由于采用类...
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润滑油企业做连锁换油,大都是交学费!
2023.08.09 |
润道
| 1719次围观
汽服市场风云变幻,各路神仙打仗,机油作为其中重要的易耗品,是少数有品牌,有销量的品类,多年前就有机油品牌打造连锁模式,这几年更是如火如荼,尤其是一些资本加持下的连锁品牌,途虎、天猫、京东,还有快准、开思、华胜、百顺等,引得一些中小润滑油品牌也准备入局。不谋万事者不可谋一局,润滑油企业想进军汽服市场,先要想一想能否在理论上跑通。我们知道,润滑油企业所擅长的也就是机油制造、渠道销售,而做汽服,就需要考虑开店、装潢、技师、维修、店长、耗材、引流等,我们虽然懂油品知识,但大都陷于生产...
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润滑油包装趋势:铁罐塑料桶将平分秋色
2023.08.09 |
润道
| 1626次围观
这两年采用铁罐包装的机油越来越多,这是油企包装创新的一个短期行为,还是今后的发展趋势呢?金属罐包装有什么好处?能取代塑料桶吗?如何更好的提升整体销量吗?很早之前,润滑油市场小包装刚出现的时候,大部分品牌采用的是铁罐包装,比如飞天、海牌、七星等;但那时候的铁罐包装有几个知名问题一直无法解决,渗油、变形、掉漆等,在2000年后,润滑油包装几乎全部升级成塑料桶,只有润滑脂中桶还大批量的使用铁桶。随着市场竞争的不断加剧,在核心技术难以突破的现状下,包装是最容易出彩,也最容易实现的,在...
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热门产品都短命,润滑油圈有什么值得做的蓝海?
2023.08.09 |
润道
| 1834次围观
说到做产品,很多企业老总觉得很简单:看市场上什么热门,然后,找个看着顺眼的包装桶,让技术进行配方测试,然后设计包装,参考下主流品牌的价格,制定好政策,很快就可以上市了。一般,产品上市时间长则3个月,短则1个月,但销量如何呢?大都一言难尽,为什么会这样?看看这几年市面上所谓的热门产品,有几个长命的?变速箱油在2015年开始热起来,几乎每家润滑油企业假如没有变速箱油项目,简直不是做油的,不仅中小品牌当作弯道超车的好机会,就连大厂也杀进来,昆仑推出十佳发动机活动来带动,龙蟠推出十佳...
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润滑油企业的软文不是瞎编硬造
2023.08.09 |
润道
| 1498次围观
随着“润滑油资讯网”的崛起,很多品牌也认识到了在本站发布新闻的重要性,我们也一向支持这样的企业,并根据新闻的意义给予不同的位置显示,但近期,我们发现了一个不好的苗头,当然,我们也已经向这些企业说明了存在的问题。1、任意夸大:我们知道,任何新闻都会有所夸大或美化的,但并不是气球可以任你随意夸大。在今年的4月份,某广东企业宣称其调配能力高达30万吨,我们立即予以了指正。在润滑油行业,有30万吨调配能力的除了长城北京工厂、昆仑兰州工厂、统一北京工厂外,拥有30万吨能力的还几乎没有,...
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