润道 第167页

统一润滑油目前是民族润滑油品牌的领导者，产品线、子品牌有很多，为什么统一会这样操作呢？我们是否借鉴下：1、多：品牌种类多。就商用车上，就有重型轻型不同系列的产品，淡淡发动机油就有钛粒王、油压王、耐劳王、国六专业、发动机延长保修业务、天然气发动机专用油等系列。燃油车则有发动机油、转向系统、制动系统、车用化学品、冷却液、玻璃水等产品，发动机油里面又细分为钛合能、经典、擎锋等。为什么一个公司要推出这么多的品牌？这就是所谓的“多品牌效应”，很难有一种产品能完全满足挑剔的消费者。多种品...

不论是起标题还是写内容，总是要求信息量。信息量当下最常见的表现形式就是数据，那从数据到用户这个过程，又有哪些小技巧呢？1、不要在一个段落里运用过多的数据，这将为读者的阅读设置障碍。2、改造抽象数据，让数据更形象，少一些抽象，简单、形象的数据表达方式，让读者更容易接受。如果数据的具体信息不是很重要，260 万美元要比2611423美元简单清楚得多、增长了36.7%不如增长幅度超过了三分之一、增长了98%不如写成几乎翻番。3、用比率来代替庞大的数据。不要说“58013261司机中...

为了打消消费者购物疑虑，很多商家经常会展示零风险保障、成功案例、客户评价、大咖使用反馈、专家背书、权威报告、现场体验等等，这都是基于“承诺”。购买前的承诺是为了让产品超棒的地方可信，而购买后的承诺是为了让用户获得满足感，从而让用户觉得你靠谱，为此，我们需要：1、合理降低用户预期：降低用户预期不是说就不包装产品、不宣传卖点、不给消费者承诺了。而是说不要夸夸其谈，肆意吹嘘，降低预期的核心是让核心预期更垂直精准，缩小范围。不是大而美，而是小而精，砍掉无关项，集中定位做一个用户预期，...

随着国内疫情全面放开，人们对2023年的经营有了更多期待？2023年中国润滑油市场复苏情况如何？市场会有哪些变化？新的机会点在哪里？润滑商情根据国内国际经济形式和润滑油行业周期现状，对2023年的中国润滑油市场进行了9个预测：1、润滑油需求先抑后扬：润滑油需求和国内经济复苏是同步的，并具有一定的滞后性，伴随着全国进入后疫情时代，全面开放后，人们由“不让出门”变成了“不敢出门”，员工感染造成了工厂生产受影响、物流延期，国内经济发展面临巨大压力。我们认为，人们会从惧怕，到无畏，再...

中国润滑油行业20多年来，一直走的是渠道模式，也就是润滑油品牌从厂家，通过经销商，再通过终端，把机油送到车主手上，虽然渠道在不断演变，从全国性的总代，到横跨几个省的区域代理，再到省代、市代、县代，渠道模式，已经成为润滑油企业根深蒂固的市场操作理念，这也早就了润滑油成为各种展会上的一道风景。可是，从2018年开始，你是否发现，市场的风向变了。变在哪里呢？在2018年以前，招商难，但难在经销商给你讨价还价，比如价格能否优惠，订货是否有折扣，返利能否提一些，支持是否达一些，企业能提...

渠道不断下沉，不断扁平化是任何行业的发展趋势，润滑油行业也不会例外，20年前，壳多美都走过总代、省代、市代的模式，如今一些地方的渠道已经下沉到县级，比如珠三角、长三角。即时SK、马石油前10年也是这样走过的。随着市场竞争的加剧，尤其是从2018年开始，润滑油消费量开始进入下行通道后，竞争越发残酷，而途虎、天猫、京东、快准、开思等的崛起，也让润滑油企业不得不面对终端数量的不断萎缩，皮之不存毛将焉附，终端被连锁抢夺，经销商也就缺少了话语权，尤其是品牌商还要给渠道环节20-30%的...

网络发展得太快，网站设计跟不上时代的发展，互联网上很大一部分企业网站缺乏设计思想，没有个性，并没有体现企业文化，还远远停留在几年前的水平，颇具设计思想、富于企业文化信息、令人流连忘返、过目难忘、能够起到营销作用的的网站更是凤毛麟角。随着网络的发展，人们的鉴赏力也越来越高，对于网站的设计也越来越在意，我们的网站应该不仅仅是信息的简单罗列，否则就会很容易被淹没在浩如烟海的互联网之中。我们随便在一个搜索引擎上查找某一行业的企业网站，我们都会找到成千上万条信息，试想，在这么多的网站中...

从2014年开始，“网站过时了么”、“企业还需要做网站么？”一直是用户企业和行业从业者关心的问题。从微信到小程序再到短视频，每一次新的流量平台诞生，“网站过时”说总会不断地被提起。我们认为，在企业运营中网站的定位会改变，但是不会简单地“被取代”。1、视频易于传播，网站更有利于用户沉淀：视频媒体是从微博开始的传播“碎片化”、“去中心化”、“自媒体化”，逐步迭代来的产物。在当前环境下，视频流量更大、来得更快是毋庸置疑的，视频媒体中一个又一个传播的案例和流量的传说，我们也不必反复去...

渠道下沉扁平化是趋势，而下沉的终点就两种：直达终端或用户直供。而润滑油行业，由于需要更换服务，至少汽机油产品，还难以实现用户直供，但柴机油用户，有动手能力和患有场景，完全可以做到直供。作为率先尝试润滑油直供终端的品牌：畅行者，已经耕耘柴机油市场多年，据了解，目前已经有600余家终端，综合年销售1.5亿，然而，在辉煌的背后，我们也看到了一些隐患。从终端来型来看，大致有两种：提供更换服务的汽修厂，再次销售的汽配店。在我们认为，既然终端直供，就没有必要找需要再次销售的中间商，也就是...

有句话：离客户越近，企业越赚钱。这个大家都好理解，可我们为什么还需要经销商呢？其实是经销商起到了放大企业人力、无力、运力的作用，能更好更快的为客户提供服务，可以说，几千年的商业史上，渠道就没有消失过。那么，渠道是否会一直存在呢？至少对润滑油行业来说，润滑油渠道或将很快消失。30年前，买个针线，我们都要到镇上的小店，20年前，我们买彩电要到商场，10年前我们买手机，要到迪信通、国美、苏宁，如今呢？商场已经度日如年，只有一些综合广场，还能苟延残喘，买电器，直接在京东或官网下单，也...